旋转抓木机-抓木机-山东中崛(查看)

抓木机

　伴随着全国市场上抓木机数量的迅速，越来越多地区都出现了抓木机数量的过度饱和状态，起码从现象上呈现出了工程量的胖涨式竞争，抓木机，过去高额的利润率也如过眼云烟班的消散，成本的支出越来越成为影响利润点的重要因素，其中就不乏油耗这一关键点。

　　影响抓木机油耗的关键因素，也可以说是靠用户自己无力解决的关键因素，那就是车型自身设计的缺陷，大家都知道2019年的国内抓木机市场，众多抓木机品牌的出现让太多的购车客户眼花缭乱，各式各样的配置车型更是为消费者的选择增加了一定的难度，但是要知道，抓木机市场的日益*背后有太多利益的驱使，太多品牌车型都是为了市场利益而生的，并没有切实考虑到市场需求和客户的收益问题。

　　也正因此很多市场消费者购买的抓木机虽然外观都是大同小异，甚至是比一些大品牌车型还要美观、精致，但是实际做工的时候就会原形毕露，动作缓慢、不协调、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，旋转抓木机多少钱，不仅挣钱的本事低下，花钱的本领更是让人称奇，假如有的客户是因为品牌抓木机车型自身设计问题而出现的高油耗，那么小编只能说“节哀顺变”。

　　导致油耗高的因素当然还跟驾驶人员的操作习惯有关，大家都知道，轮式抓木机虽然行走便利但是行走时候的油耗较做工时候的能源输出要高出很多，有的客户为了尽可能快的到达做工地点，拉高怠速，快速飞驰，要知道，这时候的油耗将是很多用户的高额消耗费用，这也是很多客户所忽略的一点。

首先 、变速传动机构磨损， 抓木机的传动机构一般是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致'跳挡'。

第二、 自锁机构的性能下降， 为防止变速器'跳挡'，抓木机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器'跳挡'。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器'跳挡'。

第三、 换挡装置调整不当， 变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器'跳挡'。

第四、 外界负载突然变化， 由于抓木机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器'跳挡'。这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器'跳挡'。

第五、操作方法不当， 抓木机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器'跳挡'。

抓木机的可靠性和使用寿命，除本身制造质量外，加高臂抓木机，与用户正常的使用、维护和保养有密切的关系。

一、柴油机

柴油机的使用、维护和保养要按柴油机使用维护说明书规定进行。

二、检查维护要点

定期检查，及时维护是发挥本机生产率和延**命的关键，所以在检查维护过程中必须情调以下几点：

1、检查维护抓木机时，旋转抓木机，要把抓钢机放在平坦地面上，放下工作装置，柴油机熄火。

2、要关闭先导安全锁，即切断先导回路，然后进行维护。

3、工作后的液压油时高温的，检修油液、密封、加油或放油时不可直接拆卸，要熄灭柴油机，操作先导手柄卸压后，才能检修。人员不要触及油管以免。

4、液压系统安全阀及过载阀出厂时已调整好，不可随意变动，以免除事故。

5、避免在坡道上检修，在车身自重下装钢机会行走或回转。

6、拆装液压件不要让尘土等杂物混进液压系统，连接面不得损坏，如有损坏要经过修理，保持原有精度。

7、拆装接头要清洗干净，不得损坏或漏装密封圈。软管装配不得扭曲。

8、液压和连接管道的螺栓因受到冲击与振动而松动，应经常检查，发现松动应及时拧紧。